萬里之行始於足下，但是，要敢於嘗試走出第一步。無論多麼長遠的路，無論多麼困難的問題，我們應當在起點時，好好地播種一棵：勇於嘗試的種子。只有敢於嘗試，勇於嘗試，才可以取得一番作為。
有一則寓言：在農夫田中的巨石，多年來碰斷了不少犁頭和耕種機。終有一天，當農夫用撬棍伸到巨石下嘗試撬動時，才發現埋在地裏沒有很深，使使勁兒，就把石頭撬出來了。如果農夫在開始就敢於嘗試撬石頭，怎麼會有這多的困擾呢？
敢於嘗試，是萬里之行的第一步，是通向成功的“敲門磚”。詹天佑是一個敢於嘗試的鐵路設計師。在中國沒有一條自主建造鐵路的情況下，在面對中國複雜多樣的地形情況下，只有他，敢於嘗試，才為中國人建造了第一條自己的鐵路。詹天佑自主創新，敢於嘗試，首家設計出了“人”字行鐵軌鋪路等一系列的方案，受到了中國乃至世界的矚目。詹天佑不怕困難，勇於面對，敢於嘗試，在中國的鐵路建設史上寫下了重重的一筆。
敢於嘗試，就像那滴水穿石的“第一滴”水，那是獲得勝利的第一步。鄧小平是一位敢於嘗試的中國改革開放的總設計師。在中國的那個“特殊時期”結束不久，全世界都在關注中國下一步發展的走向，鄧小平站出來了。他敢於嘗試新的救國“方式”---改革開放，他帶領全國人民，開創“中國特色”的社會主義經濟發展的新模式。三十年來，中國越來越強，人民越來越富。這一切都説明了，總設計師鄧小平的勇於嘗試，給中國的經濟迅速發展帶來了“曙光”，並讓中國在世界經濟、政治、外交、科技、文化等等方面綻放光彩。
一位學者説過，在腦子裏想無數次，不如動手去做一次。在晚清時期，有些想維新的人，心有所想，想的也不錯，可就是不敢嘗試和實踐，在與保守派的爭執過程中，也只是在口頭上説呀，辯呀，沒有什麼真正意義上的嘗試和實踐，最後必然是走向失敗。因此，想問題，做事情都應該這樣：想是第一步，嘗試着去做是最重要的一步。只有遵守理論和實踐結合，才是獲得成功的“良方”。
如果説困難如懸崖峭壁，敢於嘗試的精神，就是登山的繩索；如果説苦境是遙遙萬里的海洋，敢於嘗試的精神，就是航行的方舟。
在人生的道路上，你會遇到很多困難和險境，如果在心裏播種一顆敢於嘗試的理念，在自己經歷的一程又一程中，嘗試了一次又一次，最終，這個種子——“嘗試”，將會帶領我們走向成功的彼岸。
