《愛國故事讀後感》摘要：險時，我彷彿看到那漫天的黃沙向他們撲來，根本來不及躲閃，他們只好用手捂住口鼻，頂着黃沙前進，而腳下只有一條羊腸小道，只要稍不注意，腳下便會踏空，接下來所面臨的就是：墜入萬丈深崖，不能動彈！然而...
那是一個特別的早晨，太陽剛放射出金黃色的光芒，為大地撒下了新的希望，新的一天開始了，我感覺那天的花兒格外的紅，那天的草特別的綠，那天的樹格外的挺拔！
我正坐在書桌前，捧着書，津津有味的看着那篇詹天佑的愛國故事，看着它，便從心中升起一種由衷的敬佩。
這個故事主要講：1905年詹天佑不顧外國人的阻擾、要挾和譏笑，毅然接受了修築京張鐵路的艱鉅任務，他和工人們一起勘測線路，開鑿隧道，設計“人”字形線路，最後提前了兩年竣工，給帝國主義一個有力的回擊，人們修築了他的銅像，來紀念這位偉大的工程師—詹天佑！
讀到：“他親自帶着學生和工人，扛着標杆，揹着經緯儀，在峭壁上定點、測繪，塞外常常狂風怒號、黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險”時，我彷彿看到那漫天的黃沙向他們撲來，根本來不及躲閃，他們只好用手捂住口鼻，頂着黃沙前進，而腳下只有一條羊腸小道，只要稍不注意，腳下便會踏空，接下來所面臨的就是：墜入萬丈深崖，不能動彈！然而，當他們走出黃沙地帶時，每個人全身上下都蒙上了一層黃沙，滿身都是灰，髒得不得了！但他們從來沒有半點怨言，任勞任怨，繼續勤勤懇懇的工作，一絲不苟！詹天佑更是高度負責，要是換成別的工程師，肯定坐在椅子上，喝着茶，翹着二郎腿，指揮別人工作，他這種身先士卒的精神更讓人感動！只要一遇到困難，他總是想：“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但讓那些外國人譏笑還會使中國的工程師失掉信心！”這是多麼偉大和堅定的一句話啊！正是這句話，才使中國人昂起頭來，挺起胸來，大聲説：“我是中國人，我驕傲！”
我佩服你——詹天佑！你是中國人的驕傲！
在明亮的燈光下，我翻開了這本帶着油墨香的語文書。隨手一翻，就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年，他在清政府腐敗無比時，他挺身而出，不顧條件的艱苦，接受了任務。比詹天佑，我多慚愧呀！他多偉大啊！
文章主要講了詹天佑是中國首位鐵路工程師。主持修築成功第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線——京張鐵路。給藐視之國人的帝國主義一個有力的回擊。
詹天佑是因為太勞累了才死了，僅活了58歲。在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類説法不能工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。像這一類的事情還有很多，他不像其他工程師一樣只坐在辦公室裏，而是自己與工人們同吃同住。他真是吃苦耐勞啊！
像詹天佑一樣的愛國人士還有很多。比如岳飛：精忠報國，屢破金兵；辛棄疾：奇襲金營，生擒叛徒；文天祥：寧死不屈，“留取丹心照汗青”！；康有為：一心變法，百日維新；楊虎成：國難當頭，共同抗日。還有佟麟閣、曹聚仁、文天祥、鄭成功、譚嗣同、蘇武、顧炎武……像這一樣的愛國人士還有很多，看到了那麼多的愛國人士我十分愧疚！
那是一個特別的早晨，太陽剛放射出金黃色的光芒，為大地撒下了新的希望，新的一天開始了，我感覺那天的花兒格外的紅，那天的草特別的綠，那天的樹格外的挺拔！
我正坐在書桌前，捧着書，津津有味的看着那篇詹天佑的愛國故事，看着它，便從心中升起一種由衷的敬佩。
這個故事主要講：1905年詹天佑不顧外國人的阻擾、要挾和譏笑，毅然接受了修築京張鐵路的艱鉅任務，他和工人們一起勘測線路，開鑿隧道，設計“人”字形線路，最後提前了兩年竣工，給帝國主義一個有力的回擊，人們修築了他的銅像，來紀念這位偉大的工程師—詹天佑！