第15、16周我們上了兩週實踐性的技術基礎課——金工實習。現代社會中,科學理論正以一日千里的速度飛速向前發展,同時由科學理論轉化為生產力的時間正在不斷地縮短,正好驗證了鄧小平同志的“學技術是第一生產力”論斷.在這種情況下,國家對人才的培養越來越重視,尤其是既有理論知識,又有實踐能力的複合型人才。因此，便有了“金工實習”這一門課程。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科專業學生學習機械製造工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。隨着現代工業技術的發展和我校的實習條件不斷的改善，我們的金工實習內容已成為包括數控車牀，塑料加工，表面處理等非傳統實習在內的多工種的基本訓練，並從適應現代化需求出發對實習內容進行優化，以便培養出的學生能適應現代化工業的需要。短短的兩個星期，在師傅的耐心講解和指導下，我基本上掌握了所學的內容，也對我們畢業將要從事的工作有一些基本的瞭解。我們實習的內容主要包括：鉗工、車工、銑工、加工中心、數車980、數銑928、電火花、化學加工、電氣焊和鑄造等工種。在整個實習過程中師傅都特別強調安全問題，而我們也是特別注意安全的，所以我們都是非常順利的完成了這次實習，師傅們對我們的表現也都很滿意呢。下面是我在每次實習時學到的一些技術和自己的一些體會。
鉗工：今天是我們實習的第一天，也是實習以來最累的一天了，現在我的手好酸呢。鉗工這活對我們的要求是很高的。既要體力，又要有耐心和毅力。要知道，把一根長長的鐵棒磨成一個直徑只有22mm,厚10mm的螺母，不光要有“鐵桿磨成針”的毅力，還要有良好的體力。因為幹這活一站就一天，而且絕大部分的工作是手工完成，鋸，磨，鑽等，都很費勁。經過這一天的鉗工實習，使我的動手能力大大地提高。
車工：由於今天下午有英語課，所以只上了早上半天的班，在這半天裏我們雖然未能做出比較好的零件作品，但是對機牀的瞭解和基本的操作還是掌握了的。機器的開動跟以前銑牀不同了，由於它的動力很大，所以開關比較隱蔽，剛開始我們研究了好就都找不到原因為什麼打開了電源為什麼機器還是不動，直到老師給我們講解了原因和親自示範開動了，我們才真正鬧明白了。接下來就是自己操作過程了，我們要車一個半徑為19+-0.02mm的圓柱體，這是要求非常精確的.通過耐心、細心、仔細的操作和測量，最後我跟合作者終於把它車出來了！這又是我們的一件勞動成果！真得很高興，在這次實習中自己動手做出來了好多的東西，好有成就感！
銑工：銑工由於完全是有機器操作，我們只是起到控制機器，更換材料的作用，輕鬆多了。但由於有機器的使用，銑刀鋒利無比，我們必須要嚴格按要求工作，儘管機牀全是油污，也不能帶手套，否則就有危險。同時，在給料的時候，要算得非常精確，否則，開的槽不是大就是小，工件無法配合，不及格，重做。經過一天的銑工實習生活，我明白了儘管銑工只是一個技術，但也必須要有搞科學的嚴謹態度，要有高度的紀律觀念，要不就有可能傷到自己或別人，弄出不可挽回的損失。所以在整個過程中我都是守在自己的車牀邊，小心地操作，另外在零件的精度方面也是非常注意的。
加工中心：今天的加工中心原來是CAD製圖，這個看似容易做卻難，是用電腦製作出立體圖案，在整個過程中看着步驟去做，但真正做起來覺得好多做不出來，因為有絲豪的不對就顯示不出效果來。通過今天的學習，我懂得了很多事物簡單知識表面現象，凡事不要掉以輕心，一定要慎重仔細，這道理對我以後的學習也有很大的影響和幫助，而且這項技術對我們也很有幫助的。
數車980：由於我們早上有英語課，就只有下午三個小時的時間，老師就另外做了安排，讓我們先看半小時書，熟悉那些零件配置等，然後就出去做示範給我們看，之後就我們自己按照老師之前做的去做，看老師摁那些按鈕好熟練，輪到我們時卻不止所措了，真是熟能生巧啊，之後我們在做了一些思考題，進一步鞏固了今天所學的知識。
數銑928：今天我們也是在電腦房裏面畫圖，不過這次有趣多了，有很多有趣的小玩意給我們選擇，可以隨便挑。早上是按照老師畫的程序路徑去看，去畫，下午就挑個物體來畫，我挑了個照相機來畫，熟悉了操作之後，不一會就畫出來了，那一刻真的很高興，真是樂在其中。
電火花：今天我們做電火花，由於只有半天時間，我們做的是很簡單的，老師講了很久的理論知識，讓我們對此有一個很好的瞭解，之後老師示範了一下就由我們自己來做，我們對此充滿了新鮮感，都拿出鑰匙出來試做留念，有的在上面打出一顆心，我在上面打出了一個五角星型的，感覺挺好的，真高興，又有一個可作為留念了。
化學加工：今天是最有趣的一天，我感覺到大家都過得非常開心。首先我們都覺得這個老師特別的好，給我們講的很詳細，指導特別悉心。由於時間的關係我們沒能做一個成品的工藝品自己做紀念，只是清洗了鋁片，陽極氧化後着了色。本來老師要求的是給鋁片着一種顏色就可以了，但是我想能不能給鋁片着兩種顏色呢。所以我就給鋁片着了橙色和綠色，結果由於染料被破壞了，不是非常成功，但是我覺得自己能根據自己的想法去做，去實現它，我覺得這樣已經很好了，至少給了自己一個嘗試的機會，雖然由於一些客觀的原因失敗了。
電氣焊：實習的倒數第二天，我接觸到了電焊氣焊。懂得電氣焊的作用、工作原理還有操作技巧。萬分膽小的我最終也拿起了焊槍，把兩根金屬條焊接起來，也懂得了焊接時候一些技術問題，例如來回焊接的頻率，停留時間等。以前都是看着別人做，現在終於能夠自己親手試試了，真得很高興，但是在實際操作中我卻遇到了一些困難。由於對操作技術的不夠了解和熟悉，在焊接鐵棍時，老是不能均勻地移動，導致有些地方出現氣孔，這樣的焊接是非常之不合理的，因為要是焊接水管的話，有這樣的孔，水就會全都漏出來了。所以我一共焊接了好多次，雖然交上去時還是不太好，但想到是自己做的而且自己已經盡力做好它了，也就沒什麼了。所以交給老師時，心裏還是挺有成就感的。
鑄造：今天是實習的最後一天，我們做了鑄造，這是我以前聽説過但是從來沒有見過的，而今天見過了也做過了，跟我想象中的早有很大的不同，可以説跟我想象的完全不一樣。在我的印象中，或者再我的意識中，我一直以為跟打鐵差不多，就是打出來的，但只是不是人手打出來而已，而是用其它的機器。今天的鑄造也真是讓我大開眼界了！雖然我覺得都是人工操作，有點落後，但這裏面卻是也有很多技巧的，是師傅們通過無數次嘗試、摸索，最後總結出來的。若是你不按老師説的做，某些步驟不符合要求、規範，那麼做出來的模子就肯定不能用來倒澆鐵水，這樣的話這個模子就是沒用的了。或者沙扎得不夠緊，就會有氣孔。而要是邊修得不平滑的話，也會導致鑄造出來的零件不光滑，很粗糙。在實習中，我們要做鑄造圓角，以前在工程製圖時是非常不能理解為什麼有個圓角的，現在構造，老師還交了我們不少汽車壞了的話的監測方法，還給我們分析了一般汽車出了問題會是什麼樣的問題，而有怎麼樣去解決，還將了一些有關汽車的保養和性能的判斷。這些知識對我終於跟是機聯繫起來，能夠理解了！這一點我也很高興，這也是我今天的收穫之一。
兩個星期的金工實習儘管很短，但卻確實讓我們得到了很大的鍛鍊。通過這次實習，我們對課本的理論知識的理解得到更進一步的加深和鞏固，不再侷限於對課本的死記硬背，而是從感性認識上升到理性認識。能夠把理論和實際聯繫起來，還可以通過自己的操作，得到一些課本里沒有的結論和規律。通過這次金工實習，我感覺到讀課本和自己動手實際地去操作是完全不同地兩回事，它讓我切身地體會到動手能力地重要性。同時我也體會到每一樣東西做來是多麼地不容易啊。一個小小的螺母，整整花了我們一天的時間才創造了一個價值一毛二錢的小小螺母！而且有些沒有做好的話，不合格的是一分錢也不值的。在這個實習過程中，我們親手拿起銼刀、鋸子、錘子等工具去工作，初步學會了如何操作各種各樣的車牀，增長了不少知識，不僅瞭解了傳統的加工工藝還了解了現代化科技含量很高的數控機牀，激發了我們利用自己所學的知識製造出更多更好機器。而在實習期間，對我們整個組，整個班的關係也有很大的幫助。培養了大家的合作精神，增進了我們之間的友誼，有一種團結協作的氣氛。這些精神對我們今後走向社會是有很大的幫助的。