金融危機席捲全球，沒有任何一個人可以逃避。我自己深受其害。妻所在大型鋼鐵公司限產保價，還有消息説可能未來不久要降薪裁員。
這場危機沒有放過世界的哪個角落。我輩不是經濟學的專家，其專業也不是做學問的，作為實踐者，更多的是關注這場危機帶給我們的影響。
前幾天國家統計局發佈了個公告，説9月份的經濟增長是近年來速度最緩的。可以看出來，中國經濟增長的放緩，受到的衝擊是多方面的，拉動經濟增長，保持一個好的發展勢頭是作為實體經濟從業人員需要思考和踐行的。
從經典的經濟理論認為，拉動經濟發展的三個因素是進出口投資消費。
我們看到的實際情況是，出口企業，尤其是東南沿海的中小型出口企業壓力巨大，很多公司已經歇業，帶工企業尤甚。從投資的角度上看，前幾天國家批准鐵道部好幾千億的投入。但是這個畢竟要有個過程於是大家看到了消費........
消費的方面看，大宗的消費可能有點問題。先説汽車行業，我們説由於中國人多地少，汽車的發展可能將來要受到限制，算一筆帳，專家説了，2020年中國汽車的保有量要達到1。4億，那麼，960萬平方公里，13億人口，1。4億部汽車，230萬公路里程，意思就是説每個公里有60個汽車在跑。嘿嘿，很壯觀呢........
説完汽車，我們説房子，説到房子，真是不知從何談起。但是可以看到的是，房價在掉，各方都在託市，參與託市的人越多，説明房地產市場真的很失敗........
那麼社會零售就承擔起了拉動經濟增長的重擔了？
我所服務的公司是一家中型的零售，每年銷售7個億上下，我們的銷售佔山西整個社會零售的3--4%，太原的三家品牌超市可能就要佔到山西社會零售的10---13%。
有理由相信，未來國家的政策在零售上可能也要有所傾斜。我們在期待一個商業的黃金季節。