尊敬的各位領導，評委老師、同學們：
大家下午好！
站在海政的演講台前，耳邊迴響着習總書記十九大報告中關於實現“兩個一百年”目標的行動指南，心情倍感激動，今天我演講的題目是《夢圓中國人》。
中華民族是有夢想的民族。
早在戰國時期，就有個老頭叫愚公，在為實現打通太行王屋兩座大山的夢想，他腳踏實地“叩石墾壤”、憑着“子子孫孫無窮匱”的不懈努力，最終感動山神，實現了“指通豫南達於漢陰”的夢想。
96年前，浙江嘉興南湖的一艘紅船上，誕生了一個紅色夢想。經歷96年的風雨歷程，紅色夢想照亮了井岡山上杜鵑勝火，鐘山腳下煙波如畫，點亮了整個中國現代史，開啟了民族復興的偉大征程，中國人民走出了受欺凌的噩夢，實現了當家作主的夢想，站立在世界的東方。
二十世紀八十年代，那個“春天的故事”，讓中國人進一步實現了“從站起來到富起來”夢想。十九大報告，使我看到了中國人“強起來”夢想正一步步向我走來。這是全中國人的夢想，每一箇中國人，包括我我——一名普通的大學新生、海政新生，都是這個偉大夢想的圓夢人。我們該如何圓夢，創造新時代特有的中國故事呢？
今天站在這裏，我想向大家我講述我家鄉的一個圓夢故事——
我是信安專業的岑一瑜，我來自浙江慈溪，我的家鄉在2017年全國中小城市綜合實力百強縣市榜單中，名列全國第五。然而在改革開放之前，這是一個名不見經傳的貧窮落後的小縣。她地處東海之濱，杭州灣南岸，地理位置與三亞的天涯海角相似，處於交通末端，距離地級市寧波60公里、省城杭州138公里，不通鐵路，與外界聯繫極不方便。行政區域面積僅1361平方公里，卻擁有一百多萬人口，區域內自然資源缺乏，水稻棉花是我們的主要產業，又因為人口眾多，根本談不上經濟效益。因此，我們的先輩有跑上海做生意的傳統，我的老鄉文化學者餘秋雨先生的文章《信客》中就有提及。大都市上海與慈溪就隔了一個杭州灣，我們習慣把隔海相望的上海叫做“對江”。聽老人們講，以前天氣好好的時候，在海邊種地，抬頭就看得見“對江”。但真正要到達直線距離僅36公里的上海，卻往往是天還沒亮就得出發，要繞道餘姚坐火車，當天晚上能到上海，就算交通順利了。那時，出門經商的人總是對着杭州灣“望洋興歎”——要是有座橋該多好啊！
然而，在杭州灣上造橋，簡直就是“不可能的任務”：杭州灣就是近幾年中央電視台每年中秋都直播的“錢塘潮湧”之處，我的家鄉慈溪處於這個喇叭的外口子上。南北30多公里，無數的設計、施工難題，讓一代代中外建設者望而卻步。我們慈溪人“要有座橋”的夢，一做就是近百年。
2008年5月1日，經過10年籌劃，5年半施工，克服了潮湧、狂風、暗流、泥沙等無數個世界難題，我們慈溪人的大橋夢終於圓上了：當時世界上最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋建成通車了。慈溪從交通末端，一躍成為連接滬甬兩地的“黃金節點”，全面融入滬杭甬2小時交通圈，在長三角城市羣中顯現出重要的戰略地位。慈溪成為長三角地區大上海經濟圈南翼重要的工商名城，也是國務院批准的沿海經濟開放區之一。
如今，我們這代人正處於實現“兩個一百年”的偉大夢想的歷史關鍵時期，圓夢路上困難多多，障礙重重，我深知，作為海政學子，新時代的大學生，我們是新一代的圓夢人，空談誤國，實幹興邦。我一定像我們的先輩一樣，腳踏實地、堅持不懈、埋頭苦幹，學知識、學技術、練本領，發揚實幹精神、創新精神，幹好自己的那一份，才能真正實現中國夢。